1. Anteprima del progetto

Con la rapida crescita dell'urbanizzazione in Nigeria, i grandi supermercati, i magazzini di e-commerce e le aziende alimentari e delle bevande stanno generando un volume crescente di cartoni di scarto (OCC) e carta da imballaggio.Il cliente ha inizialmente fatto affidamento sull'appiattimento manuale e sull'impilazione libera:

• I cartoni ingombranti occupavano una grande superficie di cortile e erano facilmente colpiti dall'umidità nella stagione delle piogge;

• Quando i container venivano caricati, il volume spesso si riempieva prima di raggiungere il limite di peso, aumentando i costi logistici per tonnellata;

• Il carico e il rimodellamento dipendevano fortemente dal lavoro manuale, con conseguente elevata intensità di lavoro e un'efficienza instabile.

Con l'aumentare del volume delle spedizioni e della frequenza delle esportazioni, e con l'inizio dei calcoli dei costi logistici da parte degli acquirenti per tonnellata,il cliente ha deciso di introdurre una linea di imballaggio orizzontale per compattare OCC libera in alta densità, le balle uniformi e migliorare l'efficienza del carico dei container.

2Profil del cliente e sfide

Il cliente è un cantiere di riciclaggio che fornisce ai fabbricanti di carta locali e ai commercianti di esportazione, principalmente:

• cartoni ondulati e scatole di imballaggio provenienti da supermercati e catene di vendita al dettaglio;

• Cartoni da trasporto e tavole di impilazione di imprese di commercio elettronico e di magazzinaggio.

Le loro principali sfide e aspettative sono state:

• Una grande apertura di alimentazione per il trasporto combinato + alimentazione manuale, senza tagliare ogni cartone in piccoli pezzi;

• Dimensioni uniformi delle bale e elevata densità per l'impilazione sicura dei carrelli elevatori e il carico dei container 40HQ;

• potenza installata compatibile con le condizioni della rete locale, fornendo al contempo una forza di compressione sufficiente;

• Un trasportatore per centralizzare l'alimentazione e ridurre la movimentazione manuale.

3. La nostra soluzione (configurazione e specifiche chiave)

Sulla base della disposizione del cantiere e delle condizioni di lavoro locali, abbiamo fornito una ballerina orizzontale OCC da 125 tonnellate con trasportatore di lamiere d'acciaio.

1. Sistema di compressione

   • Cisterna principale: YG250/180-4200, quantità 1;

   • Spinta nominale: 125 tonnellate (1250 kN), che fornisce una forte compressione per ottenere paletti di cartone ad alta densità;

   • Serbatoi per porte: YG125/80-1200, quantità 2;

   • Circa 30 tonnellate di spinta per cilindro, per un totale di circa 60 tonnellate (300 kN), che garantisce un'affidabile chiusura e apertura delle porte a pieno carico.

2. Sistema idraulico

   • Pressione di funzionamento del sistema: 25 MPa;

   • Pompa idraulica 1: A7V-160, pressione nominale 31,5 MPa, cilindrata 160 ml/h;

   • Pompa idraulica 2: YCY25, pressione nominale di 31,5 MPa, cilindrata di 25 ml/r.
     La combinazione di una grande e di una piccola pompa bilancia la forza di compressione, la velocità del ciclo e il consumo di energia.

3. Apertura di alimentazione e dimensioni delle balle

   • Porta di alimentazione: 2200 × 1100 × 1100 mm, adatta per scatole sfuse e piatte;

   • Dimensioni di bale: 1100 × 1200 mm (L × W), con altezza regolabile tramite impostazione del tratto, ottimizzata per la movimentazione del carrello elevatore e la disposizione del contenitore 40HQ.

4. Motore e controllo

   • Motore principale: YE250M-4, potenza 37 kW, velocità nominale 1470 giri/min;

   • alimentazione elettrica: 380 V, 3 fasi, 50 Hz (personalizzabile in base alla rete locale);

   • Controllo: sistema basato su PLC, con cicli automatici di compressione ed espulsione e un semplice pannello operativo;

   • Cintura: cintura manuale di filo di acciaio a 5 linee, per fili di diametro 2,8 / 3,2 mm, garantendo l'integrità delle bale durante il trasporto a lunga distanza e il carico/scarico multiplo.

5. Convogliatore e sistemazione

   • Convogliatore: convogliatore di lamiere di acciaio di 1,6 m × 10 m, che raccoglie i cartoni dispersi e li inserisce continuamente nella confezionatrice;

   • Trasporti marittimi: la linea completa si inserisce in contenitori 2 × 40HQ, semplificando il trasporto marittimo dalla Cina alla Nigeria;

   • raffreddamento: un raffreddatore ad olio raffreddato ad aria aiuta a mantenere la temperatura dell'olio idraulico sotto controllo durante il funzionamento continuo nelle elevate temperature ambientali della Nigeria.

4. Installazione e prestazioni

Dopo l'arrivo dell'attrezzatura, abbiamo fornito la guida per l'ottimizzazione del layout e la messa in servizio in base alle condizioni di fondazione e di cantiere del cliente:

• La zona di alimentazione e l'uscita della confezionatrice sono disposte in forma di L per facilitare il movimento del carrello elevatore e l'impilazione delle bale.

• L'alimento del trasportatore è stato collocato vicino alla zona di stoccaggio temporaneo per l'OCC, per cui i lavoratori hanno dovuto gestire solo lo sballaggio, l'appiattimento e l'alimentazione;

• Attraverso la regolazione PLC dei parametri di corsa e pressione, la densità di bale e il tempo di ciclo sono stati allineati agli obiettivi del cliente.

Dopo un periodo di funzionamento, il cliente ha riferito:

• Maggiore efficienza di carico dei container: i cartoni sciolti sono stati trasformati in balle uniformi ad alta densità, aumentando le tonnellate per 40HQ e rendendo il tempo di carico più prevedibile;

• Riduzione del lavoro manuale e migliore organizzazione del cantiere: i lavoratori si sono spostati dal sollevamento di lavori pesanti al selezionamento, alla alimentazione e alla cinghia, e il cantiere è diventato più ordinato e più sicuro;

• prestazioni stabili del sistema: con la rete locale, il motore da 37 kW e il sistema idraulico da 25 MPa funzionano senza intoppi,e il raffreddatore dell'olio raffreddato ad aria controllava efficacemente la temperatura dell'olio durante la vallatura continua OCC.

5. Riassunto del caso

Attraverso questo progetto nigeriano, abbiamo aiutato il cliente a passare dall'impilazione libera + carico manuale alla compressione meccanica + logistica standardizzata delle bale:

• Aumento della densità delle bale OCC e dell'efficienza di carico dei container/camion;

• Migliorare l'utilizzo e la pulizia dei cantieri;

• Riduzione dell'intensità del lavoro, migliorando al contempo la stabilità e la sicurezza operativa.

Per i cantieri di riciclaggio con condizioni e profili di materiale simili, questa configurazione orizzontale da 125 tonnellate + trasportatore + cingolato a 5 linee può servire da solido riferimento,e può essere ulteriormente personalizzato in base ai piani di throughput futuri e ai requisiti di automazione.